Технология Seal Inside шин Pirelli

Pirelli представляет новую технологию Seal Inside, которая позволяет безопасно продолжать движение в случае прокола шины.

Что такое Seal Inside

Seal Inside (S.I.) — это новая технология в производстве шин, которая позволяет продолжать движение без потери давления воздуха в шине после ее прокола посторонним предметом, что в 85% случаев является причиной потери давления*.

Логотип Seal Inside будет использоваться для идентификации всей продукции Pirelli, созданной с применением этой новой технологии.

Этот логотип (черного цвета) также наносится на боковину шины.

* Технология Seal Inside эффективна при большинстве проколов, за исключением проколов, нарушающих целостность шины

Как это работает?

Внутри шины в зоне, соответствующей протектору, слой герметизирующего материала плотно блокирует любую утечку воздуха в случае прокола, который проходит через каркас, при наличии инородного предмета или при его отсутствии.

Герметизирующий материал Seal Inside мгновенно проникает в прокол и чаще всего это происходит так быстро и эффективно, что водитель даже не успевает понять, что шина была проколота.

Руководство по эксплуатации

В случае прокола, герметик позволяет продолжать движение, не останавливаясь для ремонта или замены шины. Герметик предназначен лишь для временной изоляции прокола. Поэтому компания Pirelli рекомендует водителям регулярно проверять шины на наличие прокола или посторонних предметов в блоках протектора. В случае обнаружения таких проколов необходимо обратиться в специализированное предприятие по ремонту шин.

Специалисты оценят характер повреждения и решат, пригодна ли шина для ремонта. Шины с технологией Seal Inside снижают риск потери давления воздуха в шине, но в отличие от шин RUN FLAT не предназначены для движения в спущенном состоянии.

В отношении монтажа, замены и балансировки, шины с технологией Seal Inside не отличаются от стандартных шин. Шины Pirelli с технологией Seal Inside не требуют специальных колесных дисков и монтируются на стандартные колесные диски, использующиеся с обычными шинами.

Для шин с технологией Seal Inside рекомендованы те же условия хранения, что и для стандартных шин.

Руководство по ремонту

Условие: осмотр поврежденной шины и ее ремонт должны осуществляться только специализированным предприятием по ремонту шин. Компания Pirelli не несет никакой ответственности за действия, совершаемые третьими лицами.

Для осуществления ремонта шины с технологией Seal Inside необходимо удалить слой герметика в области прокола с внутренней стороны шины до появления слоя бутилкаучука, а затем ставить заплатку таких же размеров. После удаления слоя герметика ремонт осуществляется так же, как на обычных бескамерных шинах.

Очевидно, что после удаления слоя герметика с площади прокола, технические свойства Seal Inside на отремонтированном участке протектора утрачиваются.

Эксплуатационные характеристики

В пределах одной линейки, по своим эксплуатационным характеристикам (сопротивление качению, комфорт, уровень шума, характеристики на сухом и мокром покрытии) шины с технологией Seal Inside не отличаются от стандартных шин.

Технология Seal Inside не предусматривает использования специальных дисков и СКДШ (системы контроля давления в шинах) для безопасной установки на автомобиль; и может применяться для любых транспортных средств в зависимости от типоразмера шин.