Отзывы о шине Pirelli Sotto Zero II

Сергей

У меня полноприводная машинка 4 matic со всей автоматикой. Хочу похвалить Пирелли Sotto Zero, на асфальте совсем не шумят, комфорт обалденный. По глубокому снегу на заднем приводе можно встрять, на полном еще можно выехать. По снегу укатанному и по льду идут хорошо. Прекрасно ведут себя в морозную погоду на чистом асфальте. Как кажется, шина создана для малоснежной зимы. Очень хорошее свойство - не дубеет в самый сильный мороз, наоборот, становится эластичней как будто. Вывод – очень КОМФОРТНАЯ зимняя шина.

Владимир

Не любят свежий снег, практическине держат на нем. Был снегопад машина не взяла маленькую горочку. Буксовал стоял. Pirelli - отстой!

Юрий

Откатал на SOTTO ZERO две зимы и лучше шины не встречал. У меня заднеприводный мерседес. По Москве Sotto Zero - это лучший вариант.

Преимущества:
- можно въезжать в глубокую весну, держат очень хорошо благодаря жесткости боковины, а так же, можно переобувать ранней осенью, держит прекрасно. В меру жесткая и в меру мягкая, сбалансированная;
- для эксплуатации в городе морозной зимой по чистому асфальту лучше шины нет, едешь как на летней, самая настоящая липучка;
- эта шина для тех, кто 90% времени движения проводит в Москве или Подмосковье, где чистые дороги. (где не нужна гудящая, дубовая, шипованная шина.)

Недостатки:
- на голом льду держит удовлетворительно (как и абсолютно все шины-липучки);
- на свежем снегу гребет удовлетворительно (как и все шины-липучки) из за малого «воздуха» в протекторе. (быстро забивается снегом);
- высокая цена.

Моё резюме – я испробовал шины почти всех известных мировых брендов, единственная модель, которая достойна сравнения с Sotto Zero, это Bridgestone WS50. Очень хорошая шина-липучка, но по асфальту Sotto Zero более жесткая и устойчивая. Буду брать такую же.